之前，我市汽车工业叫得最响的品牌是汽车零部件产业。上汽大众、上汽通用、长安福特、长安马自达、一汽海马……你可知道，这些琳琅满目的汽车，或许烙着“南阳制造”的印记。2017年以来，我市创新招商，引进新能源汽车整车项目，整车带动零部件产业跨越发展。
南阳，曾错过发展传统汽车的最好机会，决不能再错过发展新能源汽车的战略机遇。如何借力新能源汽车，实现汽车产业的“弯道超车”？对此，记者采访了有关职能部门和企业负责人。
随着汽车尾气污染的加剧，我国出台一系列扶持新能源汽车产业发展政策，新能源汽车产业迎来井喷式发展。
“2017年汽车销售2887.89万辆，同比增长3.04%，增速大幅回落；而新能源汽车市场需求呈螺旋式上升，2016年50万辆，2017年80万辆，而2018年可能达100万辆以上。预计到2020年，新能源车占汽车总量的10%，年销量将达到300万辆。”市工信委有关负责人透露，来自工信部的数据有力地着我国汽车工业步入新时代。
新能源汽车由于节能、低污染、智能化等优点，成为当前汽车产业发展的主要方向。作为传统汽车“豪强”，大众宣布到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车；奔驰表示未来将会把发展重点放在研发和生产新能源产品上；丰田则早在2015年就宣布“2050年将停售内燃机汽车”的发展战略。
“穷则变，变则通。”市商务局局长毕跃杰指出，我市充分挖掘自身优势，创新招商引资思——立足于用资源换项目，用市场换项目，用换项目，用区位换项目。把新能源汽车项目作为突破口和支撑性项目，市领导高度重视、亲自推动。
功夫不负有心人。2017年11月27日，南阳星凯龙新能源汽车项目开工，标志着南阳向实现“整车梦”，做大做强汽车产业迈出了的一步。该项目从签约到开工，用时76天，创造了南阳重大项目建设的新速度。
“一花独放不是春，万紫千红春满园”。紧接着，2017年的腊月，位于唐河县产业集聚区的安源云领电动汽车、克劳德房车正式投产。新年伊始，位于西峡县产业集聚区的纳昂福新能源汽车集团打造新能源汽车产业园，今年销售量将突破1万辆。以高新区为主，南阳新能源汽车科技城的总体规划也已展开。
“整车和零部件关系真的很重要。如果没有整车企业的带动，零部件企业绝对发展不起来。”南阳市汽车零部件产业技术创新战略联盟理事长孙耀忠说，汽车零部件产业的发展模式是采取以整车配套为主的依附式发展。其形状近似一个箭靶：靶心为整车生产企业；第二环为核心零部件企业；第三环为零部件企业；第四环为协作企业。
来自市政协《关于我市汽车零部件产业发展情况的调研报告》同样显示，汽车产业的崛起，离不开整车制造企业的带动。目前，我市规模以上汽车及零部件企业大约70家，产值突破200亿元；而毗邻我市的襄阳市在2014年规模以上汽车及零部件企业早已达350家，产值突破1600亿元。
这一切，都在2017年，欲女经悄然向好的方向改变。市委、市大力实施“双轮驱动”战略，把建设先进制造业强市作为重抓重推九大专项之首，充分发挥南阳汽车及零部件产业基础良好的优势，重点培育新能源汽车产业集群，激发汽车产业倍增效应。
南阳星凯龙新能源汽车项目负责人介绍，该项目一期总投资6.2亿元，年产新能源物流车5万台，建设周期7个月，计划2018年9月正式投产。整车产业具有产业链长、带动力强、规模效应显著、高新技术与传统工业紧密结合等特点。项目一期建成产值达50亿元，加上辐射带动相关产业发展，有望3年实现经济增量300亿元。
安源云领新能源汽车项目总投资约20亿元，分两期建设。一期主要由年产1万台新能源低速电动汽车项目和年产5000台房车项目两部分组成，预计2018年实现新能源低速电动汽车销售额达到2亿元，房车销售额3亿元；二期主要建设年产10万台国民电动车项目、年产5万台房车项目及新能源公交车总装项目。
“项目达产后，预计每年实现销售收入120亿元，实现税收4.58亿元，将提供2000多个就业岗位。”唐河县产业集聚区负责人自豪地说，“同时，将拉动汽车零部件产业发展，会吸引20~30家配套零部件企业来投资，可产生50亿元的销售额，利税5亿元以上，为地方带来2000多个就业机会。”
“开着挺舒坦，但速度不快。小区物业始终以安全为由，不同意在停车位旁安充电桩，还是不方便。”5月4日，记者在上班途中碰见了一辆西峡产纳昂福电动汽车。车主刘老先生道出了许多车主的。
问题就是导向。“如何推动南阳新能源汽车产业大行其道，还应该从供给角度找原因。”市工信委有关负责人解释道，“新能源汽车连续4年的高速增长，一是高额的补贴；二是限行方面的优惠。如何让更多消费者因自发需求而购买电动汽车，必须要解决用户痛点。纯电动车用户最不满意的，一是续驶里程不够长，二是充电时间长、充电不方便。除了技术进步，充电基础设施也必须跟上。”
新能源汽车的快速发展，离不开高科技的支撑。省印发了《河南省加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》（简称《实施意见》），要求各县区抢抓机遇，加强新能源汽车燃料电池、驱动系统等关键技术攻关，加快培育竞争优势，推动汽车产业转型升级。其中，要求抓好卧龙电气南阳防爆集团新普电机等关键零部件产业。南阳中锂新能源科技有限公司加强锂离子电池组的研发，进而进军电动汽车市场。
纳昂福新能源汽车集团负责人王栓成告诉记者，为了吸引用户，企业大量生产老年人代步电动车，不用上牌、不用考驾照，照样上行驶。目前，企业正加强与高校、研发机构的交流与合作，推动产品上档升级，尽快研发出高速的新能源汽车，争取得到国家有关新能源汽车的补贴。
目前，我市新能源充电设施也正在逐步完善中。新能源汽车的充电方式有两种：一种是慢充，通过家用220伏交流电配备充电枪，6个小时可以充满；另一种是快充，通过充电桩，半个小时就能充到80%。电力部门表示，已在鸟巢体育场、市民服务中心、部分高速公服务区、少数城区公交叉口建成充电桩，未来会配合一些新建小区进行配套建设。除此之外，符合条件的小区及居民，还可以申请办理私人充电桩。
“新能源汽车产业是个新生事物，目前还正处在培育期，在发展过程中会出现困难与挫折。”市发改委有关负责人表示，我们正在依据省《实施意见》，加强组织保障、考核体系、政策保障，确保我市新能源汽车产业迈向阳光大道。
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